后(hòu )来大年三十的时候(hòu ),我在上海,一个(gè )朋友打电话说在街上开得也不快,但是有一个小赛欧和Z3挑衅,结果司机自己失控撞了护栏。朋友当时语气颤抖,尤其是他说到那个赛欧从那么宽的四环路上的左边护栏弹到右边(biān )然后又弹回来又弹(dàn )到右边总之感觉不(bú )像是个车而是(shì )个球的时候,激动(dòng )得发誓以后在街上(shàng )再也不超过一百二(èr )十。
之间我给他打过三次电话,这人都没有接,一直到有一次我为了写一些关于警察的东西,所以在和徐汇区公安局一个大人物一起吃饭的时候一凡打了我一个,他和我寒暄了(le )一阵然后说:有个(gè )事不知道你能不能(néng )帮个忙,我驾(jià )照给扣在徐汇区了(le ),估计得扣一段时(shí )间,你能不能想个(gè )什么办法或者有什么朋友可以帮我搞出来?
我喜欢车有一个很重要的原因是赛车这个东西快就是快,慢就是慢,不像所谓的文艺圈,说人的欣赏水平不一样,所以不分好坏。其实(shí )文学这个东西好坏(huài )一看就能知道,我认识的一些人(rén )遣词造句都还停留(liú )在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
刚才就涉及到一个什么行为规范什么之类扣分的问题,行为规范本来就是一个空的东西。人有时候是需要秩序,可是这样正常的事情遇上评分排名(míng )就不正常了,因为(wéi )这就和教师的奖金(jīn )与面子有直接的关系了,这就要(yào )回到上面的家长来(lái )一趟了。
对于这样(yàng )虚伪的回答,我只能建议把这些喜欢好空气的人送到江西的农村去。
同时间看见一个广告,什么牌子不记得了,具体就知道一个人飞奔入水中,广告语是生活充满激情。
中国的(de )教育是比较失败的(de )教育。而且我不觉(jiào )得这样的失败可以归结在人口太(tài )多的原因上,这就(jiù )完全是推卸,不知(zhī )道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少的责任,或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美国人口不多不少。中国这样的教育,别说一对夫妻只能生一个了,哪怕一个区只能生一个,我想依然是失败的(de )。
我在上海看见过(guò )一辆跑车,我围着这红色的车转(zhuǎn )很多圈,并且仔细(xì )观察。这个时候车(chē )主出现自豪中带着鄙夷地说:干什么哪?
不过北京的路的确是天下的奇观,我在看台湾的杂志的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次(cì )首都开一次车,回(huí )去保证觉得台北的(de )路都平得像F1的赛道似的。但是台(tái )湾人看问题还是很(hěn )客观的,因为所有(yǒu )抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附近。
第二笔生意是一部桑塔那,车主专程从南京赶过来,听说(shuō )这里可以改车,兴(xìng )奋得不得了,说:你看我这车能改成什么样子。
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