剧情简介
当我看(kàn )见一个地方很穷的时候我会感叹它很穷而不会去刨根问底翻遍资(zī )料去研究它为什么这么穷。因为这不关我事。
但是发动不起来是(shì )次要的问题，主要的是很多人知道老夏有了一部跑车，然后早上(shàng )去吃饭的时候看见老夏在(zài )死命蹬车，打招呼说：老夏，发车啊?
然(rán )后我终于从一个圈里的人(rén )那儿打听到一凡换了个电话，马上照人说的打过去，果然是一凡(fán )接的，他惊奇地问：你怎么知道这个电话?
服务员说：对不起先生(shēng )，这是保密内容，这是客人要求的我们也没有办法。
不过北京的(de )路的确是天下的奇观，我(wǒ )在看台湾的杂志的时候经常看见台北人(rén )对台北的路的抱怨，其实(shí )这还是说明台湾人见识太少，来一次首都开一次车，回去保证觉(jiào )得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观(guān )的，因为所有抱怨的人都指出，虽然路有很多都是坏的，但是不(bú )排除还有部分是很好的。虽然那些好路大部分都集中在市政府附(fù )近。
在以前我急欲表达一(yī )些想法的时候，曾经做了不少电视谈话节目。在其他各种各样的(de )场合也接触过为数不少的文学哲学类的教授学者，总体感觉就是(shì )这是素质极其低下的群体，简单地说就是最最混饭吃的人群，世(shì )界上死几个民工造成的损(sǔn )失比死几个这方面的要大得多。
内地的(de )汽车杂志没有办法看，因(yīn )为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而且(qiě )摘录人员有超跑情结和概念车情结，动辄都是些国内二十年见不(bú )到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个(gè )好讨论了三年，讨论的结(jié )果是各有各的特点。车厂也不重视中国(guó )人的性命，连后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有真(zhēn )皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息，而车一到六十码除(chú )了空调出风口不出风以外全车到处漏风(fēng )。今天在朋友店里还看见(jiàn )一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如(rú )敞篷算了，几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果车(chē )轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛(sài )级别了，但这样的车给我转几个弯我都(dōu )担心车架会散了。
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