在以前我急欲表达一些想法的时候,曾经做了不少电视谈话节目。在其他各种各样的(de )场合也接触过为数不少的文学哲学类的教授学者(zhě ),总(zǒng )体感觉就是这是素质极其低下的群体,简单地说就是最最混饭吃(chī )的人群,世界上死几个民工造成的损失比死几个(gè )这方(fāng )面的要大得多。
我觉得此话有理,两手抱紧他的腰,然后只感觉(jiào )车子神经质地抖动了一下,然后听见老夏大叫:不行了,我要掉下去了,快放手,痒死我了。
一(yī )个月(yuè )以后,老夏的技术突飞猛进,已经可以在人群里穿梭自如。同时(shí )我开始第一次坐他的车。那次爬上车以后我发现(xiàn )后座(zuò )非常之高,当时我还略有赞叹说视野很好,然后老夏要我抱紧他(tā ),免得他到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之后(hòu )老夏挂入一挡,我感觉车子轻轻一震,还问老夏(xià )这样(yàng )的情况是否正常。
那个时候我们都希望可以天降奇雨,可惜发现(xiàn )每年军训都是阳光灿烂,可能是负责此事的人和(hé )气象(xiàng )台有很深来往,知道什么时候可以连续十天出太阳,而且一天比(bǐ )一天高温。
在这样的秩序中只有老夏一人显得特(tè )立独行,主要是他的车显得特立独行,一个月以(yǐ )后校(xiào )内出现三部跑车,还有两部SUZUKI的RGV,属于当时新款,单面双排,一样(yàng )在学校里横冲直撞。然而这两部车子却是轨迹可(kě )循,无论它们到了什么地方都能找到,因为这两部车子化油器有问题(tí ),漏油严重。
这部车子出现过很多问题,因为是(shì )两冲程的跑车,没有电发动,所以每天起床老夏(xià )总要(yào )花半个小时在怎样将此车发动起来上面,每次发起,总是汗流浃(jiā )背,所以自从有车以后,老夏就觉得这个冬天不(bú )太冷(lěng )。
这段时间我疯狂改车,并且和朋友开了一个改车的铺子。大家(jiā )觉得还是车好,好的车子比女人安全,比如车子(zǐ )不会将你一脚踹开说我找到新主人了;不会在你(nǐ )有急事情要出门的时候花半个钟头给自己发动机盖上抹口红;不会在(zài )你有需要的时候对你说我正好这几天来那个不能(néng )发动(dòng )否则影响行车舒适性;不会有别的威武的吉普车擦身而过的时候(hòu )激动得到了家还熄不了火;不会在你激烈操控的(de )时候产生诸如侧滑等问题;不会要求你三天两头给她换个颜色否则不上街;不会要求你一定要加黄喜力的机油否则会(huì )不够润滑;不会在你不小心拉缸的时候你几个巴(bā )掌。而你需要做的就是花钱买她,然后五千公里保养一下而不是每天(tiān )早上保养一个钟头,换个机油滤清器,汽油滤清(qīng )器,空气滤清器,两万公里换几个火花塞,三万公里换避震刹车油,四万公里换刹车片,检查刹车碟,六万公里换刹(shā )车碟刹车鼓,八万公里换轮胎,十万公里二手卖(mài )掉。
但是发动不起来是次要的问题,主要的是很多人知道老夏有了一(yī )部跑车,然后早上去吃饭的时候看见老夏在死命(mìng )蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
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